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童誠(chéng)

粵語兒歌稱「落雨大水浸街」，日前「百年一遇」大暴雨不僅使香港「水浸街」，積水倒灌如泉，激流沿街而下，許多街道和低窪住宅區(qū)變成了「深水灣」；還發(fā)生道路坍塌，山泥傾瀉，至今已導(dǎo)致兩人死亡、一百多人受傷。暴雨造成如此廣泛和大面積破壞，在香港歷史上是極其罕見的。雨過會(huì)天晴，卻留下許多值得思考和總結(jié)的教訓(xùn)。

導(dǎo)致災(zāi)情嚴(yán)重的三個(gè)因素

災(zāi)情嚴(yán)重有三方面的原因：一、今年天氣酷熱，空氣濕度大，天氣狀況不穩(wěn)定，形成對(duì)流雲(yún)系，容易產(chǎn)生暴雨。因?yàn)槿蚺愀墼谶^去一兩年夏季也異常炎熱。儘管難以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)明年夏季會(huì)否有長(zhǎng)時(shí)間的酷熱來臨，未來氣溫往高處走的機(jī)會(huì)高，出現(xiàn)極端降雨等反常天氣的可能性也比以前大。

二、天文臺(tái)資料顯示維港的海平面於1954年至2022年間，每十年平均上升32毫米。強(qiáng)降雨導(dǎo)致淹水的機(jī)會(huì)越來越高，受災(zāi)面積也會(huì)越來越大。對(duì)於香港島和九龍、新界低窪地區(qū)，情況更是如此。

三、香港的排水、蓄水設(shè)施是根據(jù)歷史數(shù)據(jù)來設(shè)計(jì)和建設(shè)的。從近年環(huán)境所發(fā)生的變化來看，相關(guān)設(shè)施不論從排水流量和蓄水容量等都有不足。這次發(fā)大水顯示，香港依靠原有設(shè)施並不足以抗擊日趨頻繁的暴雨；若不及時(shí)作出全面規(guī)劃，甚至還可能威脅到城市的日常運(yùn)作。

善後工作和防洪基建

發(fā)大水後，從電視畫面所見一些市民家園盡毀，家裏幾乎無可立足之地；獨(dú)居長(zhǎng)者面對(duì)災(zāi)後困境也實(shí)在令人痛心。人類不一定能預(yù)測(cè)和制止自然災(zāi)難的發(fā)生，但能最大程度減低傷亡，有效開展善後工作和恢復(fù)社會(huì)的正常生活。港府在暴雨來臨前夕開放了一些避難設(shè)施，災(zāi)後相關(guān)部門和社團(tuán)也能向受災(zāi)民眾提供支援。支援是否足夠會(huì)有客觀的評(píng)估，起碼向有需求的災(zāi)民提供合理和及時(shí)的幫助。人們?nèi)缃癯３Ｕf「講好香港故事」，暴雨成災(zāi)是壞事，但港府和社會(huì)各界如何共同努力把損害降至最小，讓社會(huì)迅速恢復(fù)正常運(yùn)作，反映正面努力及成效，就是應(yīng)該被講好的香港故事。

這次災(zāi)難的破壞程度超乎很多人的預(yù)料；災(zāi)難過後有必要重新評(píng)估全港排水設(shè)施、斜坡、道路和交通設(shè)施。一旦同等甚至更強(qiáng)的暴雨再次出現(xiàn)，香港就可避免大面積傷亡和水浸。港鐵是香港市民常用的交通工具之一，是城市的動(dòng)脈，基建和服務(wù)質(zhì)量必須有所提升。

此外，盡快建立有效的預(yù)報(bào)和警示系統(tǒng)，既能避免大量人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，也能減少市民的許多不便。總之，這次雨災(zāi)的確有許多經(jīng)驗(yàn)值得總結(jié)。

除港島和南九龍的一些低窪地區(qū)水浸外，這次發(fā)大水也讓關(guān)注點(diǎn)投向了新界北。那裏與深圳只有一河相隔。洪水來了，深圳河兩岸任何一地都不可能獨(dú)善其身，務(wù)必緊密合作。當(dāng)前，河套合作區(qū)正在建設(shè)中，施工方案應(yīng)有科學(xué)可行的排洪項(xiàng)目。