瑞典碼頭工人今天(17日) 擴(kuò)大了對(duì)特斯拉的抗議行動(dòng)，阻止這家美國(guó)公司的汽車在所有港口卸貨，以表達(dá)對(duì)特斯拉工人要求集體談判協(xié)議的同情。
雖然特斯拉不在瑞典生產(chǎn)，但其電動(dòng)車由隸屬於瑞典工會(huì)IF Metall的約130名機(jī)械技工提供服務(wù)。該工會(huì)於10月27日開始罷工。
碼頭工人11月7日加入了機(jī)械技工罷工，封鎖了瑞典四個(gè)最大的港口，禁止特斯拉汽車卸貨。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五中午12點(diǎn)，該服務(wù)已擴(kuò)展到所有港口。
特斯拉徹底改變了電動(dòng)車市場(chǎng)，成功地避免了與大約12.7萬(wàn)名員工簽訂涉及工資和工作條件的集體談判協(xié)議。馬斯克本人更是直言不諱地反對(duì)工會(huì)。
但如果瑞典能夠打破特斯拉的阻力，這可能會(huì)為其他國(guó)家提供先例。到目前為止，美國(guó)和德國(guó)的工會(huì)未能迫使該公司接受集體談判協(xié)議。
瑞典LO勞工聯(lián)合會(huì)表示，「如果來(lái)到瑞典，就必須遵守規(guī)則。我們這裏有一定的規(guī)範(fàn)，馬斯克必須接受這些規(guī)範(fàn)。瑞典工人不能輸?shù)暨@場(chǎng)鬥爭(zhēng)。」
除了碼頭工人外，工會(huì)清潔工拒絕清潔特斯拉大樓，郵政工人也停止投遞郵件。電工當(dāng)天也停止了特斯拉的服務(wù)和維修工作，包括瑞典各地的充電站。
瑞典工人也得到挪威Fellesforbundet的支持，該工會(huì)是該國(guó)LO聯(lián)合會(huì)中最大的工會(huì)。
瑞典工會(huì)在讓外國(guó)企業(yè)接受當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)實(shí)踐已有成功前例。
在1990年代，美國(guó)玩具公司玩具反斗城在為期3個(gè)月的罷工後，與130名瑞典員工簽署了集體談判協(xié)議。
如果未能達(dá)成協(xié)議，針對(duì)特斯拉的行動(dòng)將於24日進(jìn)一步升級(jí)，屆時(shí)挪威鋁業(yè)和能源公司Hydro的子公司 Hydro Extrusions的約50名工會(huì)工人將停止生產(chǎn)特斯拉汽車產(chǎn)品。（路透社圖）
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