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　A股今日(26日)早盤小幅低開，滬指跌0.03%，深證指數(shù)跌0.09%，創(chuàng)業(yè)板指跌0.16%，電信、酒店餐飲、家居、航空等板塊跌幅居前，傳媒娛樂、建格、煤炭、建築、石油等板塊小幅反彈。

　方正證券指出，歲末最後一周，大盤大概率仍保持震盪築底。從上周大盤的表現(xiàn)來看，企穩(wěn)的跡象已很明顯，大盤跌破2885點(diǎn)後，日線MACD指標(biāo)繼續(xù)呈現(xiàn)「底背離」態(tài)勢(shì)，大盤周線MACD指標(biāo)及SKD指標(biāo)也出現(xiàn)了底背離態(tài)勢(shì)，技術(shù)上見底的信號(hào)已經(jīng)非常明顯，但上周五遊戲股的大跌導(dǎo)致周線再度收陰，大盤已處於階段性的位置、估值、價(jià)格底部，周一兩市成交額不足6100億元，市場殺跌情緒不足，所以短期內(nèi)，大盤仍會(huì)以震盪運(yùn)行為主。

　中信證券研報(bào)指出，受也門胡塞武裝威脅，歐洲航運(yùn)巨頭集體中斷紅海-蘇伊士航道。12月15日起，馬士基、赫伯羅特、達(dá)飛、地中海等大型航運(yùn)公司先後宣布所有船舶暫停從紅海航行。這一事件意味著相關(guān)航線的航程和成本將大幅提升，從而對(duì)運(yùn)價(jià)構(gòu)成上行擾動(dòng)。在此事件的影響下，本期歐洲航線出口運(yùn)價(jià)指數(shù)大幅飆升，從上一期的979上漲至本期的1024，並帶動(dòng)出口運(yùn)價(jià)總指數(shù)上行。其他航線方面，美東、美西、東南亞出口運(yùn)價(jià)指數(shù)均下降或持穩(wěn)，暫未體現(xiàn)出出口需求邊際變化的新動(dòng)態(tài)。向後看，若「紅海事件」持續(xù)發(fā)酵，或?qū)?duì)全球供應(yīng)鏈成本產(chǎn)生較大擾動(dòng)，提示持續(xù)關(guān)注後續(xù)動(dòng)態(tài)。