日前，記者從深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局獲悉，國家市場(chǎng)監(jiān)管總局正式批準(zhǔn)深圳成立國家電動(dòng)汽車電池及充電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心。該中心也是目前國內(nèi)唯一的電動(dòng)汽車電池及充電領(lǐng)域國家級(jí)產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心。
據(jù)了解，該中心依托深圳市計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院建設(shè)，將發(fā)揮計(jì)量對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)支撐和保障作用，提升國家電動(dòng)汽車電池及充電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭力。
國家電動(dòng)汽車電池及充電系統(tǒng)
產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心落戶深圳
電動(dòng)汽車整車環(huán)境適應(yīng)性實(shí)驗(yàn)室，承載著測(cè)試中心的主要功能之一。
這裏不僅可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車整車能耗和續(xù)航里程的測(cè)試，而且可以對(duì)動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)在不同環(huán)境溫度下的條件測(cè)試，是當(dāng)前深圳唯一一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)此類功能的實(shí)驗(yàn)室。
據(jù)了解，測(cè)試中心自2018年9月獲批籌建以來，開展了動(dòng)力電池關(guān)鍵參數(shù)量值溯源、電池一致性等測(cè)試評(píng)估，通過深入開展計(jì)量測(cè)試技術(shù)方法研究，率先實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電樁「遠(yuǎn)程計(jì)量」，累計(jì)對(duì)超過10萬臺(tái)充電樁開展計(jì)量測(cè)試;並建立充電樁計(jì)量大數(shù)據(jù)平臺(tái)，接入超過12萬臺(tái)充電樁，通過計(jì)量數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了充電樁計(jì)量工作模式的創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。
「該中心的成立將為產(chǎn)業(yè)提供『全產(chǎn)業(yè)鏈、全壽命周期、全溯源鏈』計(jì)量技術(shù)服務(wù)並開展前瞻性研究，著力解決產(chǎn)業(yè)當(dāng)中『測(cè)不了、測(cè)不全、測(cè)不準(zhǔn)』的痛點(diǎn)、難點(diǎn)，充分發(fā)揮計(jì)量基礎(chǔ)支撐和保障作用。」深圳市計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院黨委書記、院長劉鐵東向記者介紹。
截至目前，深圳已建設(shè)國家級(jí)計(jì)量平臺(tái)6個(gè)，建立社會(huì)公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)477項(xiàng)，建有企業(yè)最高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)1794項(xiàng)。
此次，國內(nèi)唯一的電動(dòng)汽車電池及充電領(lǐng)域國家級(jí)產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心落戶深圳。專家分析指出，主要源於深圳具備良好的政策、產(chǎn)業(yè)和計(jì)量基礎(chǔ)。例如，深圳集聚了比亞迪、華為等電動(dòng)汽車和充電設(shè)施骨幹企業(yè)，全市電動(dòng)汽車保有量也位居全球前列。
「未來深圳市市場(chǎng)監(jiān)管局也將以中心為支撐，創(chuàng)新計(jì)量數(shù)據(jù)核查等智慧監(jiān)管方式，在全國率先探索解決超充設(shè)施計(jì)量規(guī)則問題，為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)，超充設(shè)施生產(chǎn)、建設(shè)、運(yùn)營企業(yè)提供全方位精準(zhǔn)計(jì)量測(cè)試服務(wù)。」深圳市市場(chǎng)監(jiān)管局計(jì)量處副處長章文表示。（深圳衛(wèi)視深視新聞?dòng)浾撸好缬晡?杜威）
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