記者24日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，長三角鐵路2024年「五一」假期運輸方案出臺，此次假期運輸期限自4月29日起至5月6日止，共8天。其間，長三角鐵路預計發(fā)送旅客超2700萬人次，日均發(fā)送旅客超340萬人次，或為日均客流最高的一次節(jié)假日運輸。
今年以來，長三角鐵路客流漲幅明顯。剛剛過去的第一季度，長三角鐵路旅客發(fā)送量同比增幅超過兩成。今年的「五一」小長假客流成分將以旅遊、探親為主，呈現(xiàn)出出行範圍廣、高峰時間長、日均客流大等特點。
從客流分布來看，預計將呈現(xiàn)假期運輸前兩天（4月29日至30日）由所在地出發(fā)，最後一天（5月6日）集中返程的出行規(guī)律；其中，客流最高峰預測將出現(xiàn)在5月1日，當天發(fā)送旅客或超長三角鐵路今年清明節(jié)（4月4日）創(chuàng)下的單日客發(fā)量紀錄（373.5萬人次）。
從客流方向來看，長三角多地去往北京、廣州、福州、廈門、長沙、青島等地的客流火爆；上海、南京、杭州、合肥等長三角中心、副中心城市與揚州、連雲(yún)港、鹽城、黃山等旅遊城市間的人員流動頻密，其他城市抵達滬、寧、杭、合、甬、婺等地的客流出現(xiàn)大幅增長。熱門線路主要有京滬、京港、杭深、滬昆、滬寧、滬杭、寧杭等。
針對此次「五一」假期客流大幅增長的情況，長三角鐵路部門統(tǒng)籌運力安排，採取基本運行圖方案、「五一」臨客方案、應急方案三個批次運力安排，在實行高峰線的基礎上，另計劃增開192.5對旅客列車。其中，安排開行夜間動車組列車133對。（浦帆）
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