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港鐵引入智能感應器 實時監察路軌和車輪狀況 提高維修保養效率

港鐵引入智能感應器 實時監察路軌和車輪狀況 提高維修保養效率

責任編輯:蔣璐 2024-07-04 10:53:43 來源:香港商報網

    為提升鐵路維修效率,港鐵引入軌道及車輪智能監測系統,透過在列車車底及路軌旁安裝智能感應器,在列車的行車時間實時監測路軌和車輪狀況,收集實時數據,傳送到車務數據中心作分析,及早發現潛在問題,讓維修人員可以利用收車的「黃金兩小時」,更針對性進行維修保養,提高效率。

    港鐵表示,軌道智能監測系統於2020年率先在東鐵線試行,現時港鐵全部10條綫路每條都有2輛列車的車底,安裝震動感應器和激光探測相機,列車行駛時會持續收集列車與軌道的數據,再傳送到車務數據中心作分析。而車輪智能監測系統,就設在路軌旁邊,運用演算法,記錄車輪健康狀況 。港鐵公司車務工程服務及創科總管陳慶強表示,系統今年4月曾經發揮作用,在東鐵線一個道岔發現震動幅度有上升趨勢,隨後發現道岔有損蝕,經維修處理後,震動下降至可接受水平。

    港鐵指,車輪智能檢測系統去年12月投入使用,目前先在荃灣線採用,日後再考慮擴展。該系統有助維修人員更精準進行維修,也有助更快評估潛在異常情況,做好「預測性維修」,以及安排保養維修的優先次序,可更有效管理資產。陳慶強表示,系統有效預測潛在異常,可靠性高,當系統未來成熟後,會探討擴展至其他線路使用。

    據介紹,車輪智能監測系統是港鐵自主研發的創新技術,並獲今年的日內瓦國際發明展金獎。

    頂圖:車輪智能監測系統善用現有軌旁設備,行車時實時收集數據。圖:港鐵

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