中小型燃機現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈共鏈會議暨2024燃機產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會4日在四川德陽開幕。在大會現(xiàn)場展示環(huán)節(jié)，中國首臺自主研製15兆瓦重型燃氣輪機——「G15」總裝下線，為中國加快形成自主燃機譜系和優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)提供了支撐。
據(jù)了解，燃氣輪機被譽為裝備製造業(yè)「皇冠上的明珠」，廣泛用於能源、航空航天、工業(yè)製造、海洋工程等領(lǐng)域，具有高功率密度、高效率及低排放的特性。
相較於同功率的火力發(fā)電機組，「G15」一年可減少碳排放超過15萬噸，聯(lián)合循環(huán)一小時的發(fā)電量超過2.2萬千瓦時，可以滿足2500個家庭1天的用電需求。
2023年，由東方汽輪機自主研製，中國首臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的F級重型燃氣輪機「G50」通過商業(yè)運行考核，研製成功。相較於「G50」，「G15」燃機縮尺約0.6倍，整體結(jié)構(gòu)更加集成化，導致其製造難度更大。
高溫部件製造是「G15」研製最大挑戰(zhàn)之一。針對高溫透平動葉片，研發(fā)人員採用了定向凝固技術(shù)，在合金液凝固過程中通過控制溫度梯度，消除了橫向晶界，顯著提高了葉片的高溫力學性能，保證了葉片服役時的安全可靠性。
據(jù)了解，「G15」具備高度的成熟化和集成化，不僅可用於熱電聯(lián)產(chǎn)、分布式能源、海上平臺發(fā)電，還可以和光伏、儲能等綠色低碳技術(shù)耦合，構(gòu)建可應用於醫(yī)院、學校、小區(qū)、工業(yè)園區(qū)等不同場景的「源網(wǎng)荷儲」綜合能源運用場景。（中新社記者 安源 何浠賀劭清）
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