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因勢而謀，應(yīng)勢而動，順勢而為，乘勢而上。

作為全球低空產(chǎn)業(yè)鏈集聚度最高的城市，深圳市聚合產(chǎn)業(yè)鏈條完備、創(chuàng)新生態(tài)優(yōu)越、應(yīng)用場景豐富等疊加優(yōu)勢，在政策措施、產(chǎn)業(yè)扶持等多方面改革創(chuàng)新，全力支持低空經(jīng)濟，積極搶抓低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)新風口，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，打造發(fā)展新動能。記者了解到，深圳市將力爭到2025年，全市120米以下適飛空域開放面積佔比突破75%，低空商業(yè)航線總數(shù)突破1000條。2025年底前具備支撐1000架以上商業(yè)運營的低空航空器同時在空、每日1萬飛行架次的服務(wù)保障能力。

無人機適飛空域佔比將突破75%

8月2日，深圳市低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展大會在深圳會展中心召開。大會由深圳市交通運輸局、深圳市工業(yè)和信息化局、深圳市發(fā)展改革委聯(lián)合主辦，以「低空新質(zhì) 圳在騰飛」為主題，匯聚了低空經(jīng)濟領(lǐng)域的500多名專家、企業(yè)、政府代表，為更高質(zhì)量推動深圳低空經(jīng)濟發(fā)展召開探討交流。

深圳市交通運輸局介紹，在推動低空經(jīng)濟發(fā)展上，深圳將突出四個方面重點：探索構(gòu)建高效協(xié)同的低空空域管理機制。在上級部門的支持指導下，創(chuàng)建城市級低空協(xié)同管理機制，努力構(gòu)建空域管理、運行管理和飛行服務(wù)保障協(xié)同融合的新模式，在低空運行體制機制方面先行先試。開展全域低空空域評估，探索建立適合高密度超大城市特點的低空空域精細化協(xié)同管理模式。力爭到2025年，全市120米以下適飛空域開放面積佔比突破75%，低空商業(yè)航線總數(shù)突破1000條。

建設(shè)高質(zhì)量的低空運行管理服務(wù)體系，支撐大規(guī)模商業(yè)化飛行需求。依托低空智能融合基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建支撐「異構(gòu)、高密度、高頻次、高複雜性」低空飛行活動的規(guī)則體系，率先開展融合飛行試點，完成深圳低空飛行服務(wù)平臺和A類飛行服務(wù)站建設(shè)，打造低空數(shù)字空域圖，逐步完善低空通信、導航、監(jiān)視、氣象等服務(wù)，2025年底前具備支撐1000架以上商業(yè)運營的低空航空器同時在空、每日1萬飛行架次的服務(wù)保障能力。

構(gòu)建完備的低空標準法規(guī)政策體系，促進低空經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展。全面落實《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》等上位法規(guī)和《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》，建立涵蓋運行管理、經(jīng)營管理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域的深圳低空經(jīng)濟法規(guī)政策體系。近期，推進標準先行，成立了深圳低空經(jīng)濟專業(yè)標準化技術(shù)委員會，啟動首批18項低空經(jīng)濟領(lǐng)域深圳標準編制，爭取年內(nèi)發(fā)布深圳市低空經(jīng)濟標準體系1.0版本，在規(guī)則標準體系建設(shè)方面先行先試。

深圳低空經(jīng)濟應(yīng)用場景。

深圳低空產(chǎn)業(yè)鏈呈三大特點

深圳市工信局介紹，近年來，深圳全力推動低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展，出臺系列政策、集聚大批企業(yè)、建設(shè)示範園區(qū)，將低空經(jīng)濟列為「20+8」產(chǎn)業(yè)集群中的戰(zhàn)略重點類產(chǎn)業(yè)集群，舉全市之力集聚資源，以超常規(guī)力度支持培育。

目前，深圳低空產(chǎn)業(yè)鏈已成型成勢，形成覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈條的產(chǎn)業(yè)體系，呈現(xiàn)出三大特點：

關(guān)鍵系統(tǒng)及零部件領(lǐng)域聚集快。深圳在碳纖維材料、特種塑料、電機、電調(diào)、電池、飛控等關(guān)鍵材料及配件已形成優(yōu)勢，聚集了格瑞普、好盈、邊界智控等一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)，實現(xiàn)了「不出深圳，就能造出一架無人機」。

整機製造實力強。集聚了大疆、道通、科衛(wèi)泰、聯(lián)合飛機等無人機整機製造企業(yè)，吸引峰飛、德國百合花（Lilium）、卓翼智能、沃蘭特等領(lǐng)軍企業(yè)落戶深圳。消費級無人機佔全球市場70%，工業(yè)級無人機佔全球市場50%。在巴黎奧運會上，高巨創(chuàng)新通過無人機掛載冷煙花的創(chuàng)新技術(shù)為深圳拓展海外市場帶來新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇。

創(chuàng)新載體和服務(wù)平臺相繼落地。羅湖5G+無人機血液運輸智能空港平臺、寶安低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)中心等平臺載體的落地，進一步打通了深圳低空經(jīng)濟創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展堵點。基於產(chǎn)業(yè)鏈、政策、基礎(chǔ)配套等多方優(yōu)勢，深圳加大在城市應(yīng)用場景的開放，在物流配送、觀光旅遊、醫(yī)療救援、城市交通、應(yīng)急救援、工業(yè)巡檢等領(lǐng)域大放異彩。

智能融合低空系統(tǒng)先鋒版發(fā)布

深圳市低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展大會上，深圳正式發(fā)布智能融合低空系統(tǒng)先鋒版。該系統(tǒng)由粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟研究院研發(fā)建設(shè)，是針對當前低空經(jīng)濟發(fā)展中亟須解決的痛點問題，先行發(fā)布的系統(tǒng)功能子集。

據(jù)悉，為加快低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，深圳在全球率先布局低空經(jīng)濟，建設(shè)低空智能融合基礎(chǔ)設(shè)施，打造設(shè)施網(wǎng)、空聯(lián)網(wǎng)、航路網(wǎng)和服務(wù)網(wǎng)。「四張網(wǎng)」的核心是智能融合低空系統(tǒng)SILAS（Smart Integrated Lower Airspace System），又被稱為「低空的大腦」。

該系統(tǒng)是首個將市域級低空空域數(shù)字化，融合城市級CIM底座與全域智算算力的低空管理和服務(wù)操作系統(tǒng)。SILAS建立統(tǒng)一的數(shù)字底座，突破傳統(tǒng)網(wǎng)格化空域計算瓶頸，匯集深圳全市空域的全因素數(shù)據(jù)，打造低空四維數(shù)據(jù)場，實施精細化的時空資源分配和進程管理；建立統(tǒng)一的能力底座，突破傳統(tǒng)航線分配和管理的規(guī)模限制，以連續(xù)動靜態(tài)時空場表示、時空流計算和低空大模型推演作為實施路徑，首次實現(xiàn)市域級低空空域、異構(gòu)低空飛行器、複雜業(yè)務(wù)形態(tài)、規(guī)模化低空飛行的安全高效的管理和服務(wù)。