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　據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站30日消息，商務(wù)部等5部門辦公廳印發(fā)《推動電動自行車以舊換新實(shí)施方案》(以下簡稱《方案》)。

　《方案》提出了四項(xiàng)具體任務(wù)：一是增強(qiáng)電動自行車優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品供給能力;二是嚴(yán)格電動自行車銷售監(jiān)管;三是開展電動自行車消費(fèi)促進(jìn)活動;四是加大以舊換新惠民支持力度。

　在加大以舊換新惠民支持力度中，《方案》提出對交回老舊鋰離子蓄電池電動自行車並換購鉛酸蓄電池電動自行車的消費(fèi)者，可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度，這是為什麼?

　商務(wù)部政策解讀中表示，考慮到近年來我國鋰離子蓄電池發(fā)展雖然較快，但鉛酸蓄電池在電動自行車用電池中佔(zhàn)比接近80%，且安全性較好、價(jià)格便宜，深受消費(fèi)者青睞，對於老舊鋰離子蓄電池電動自行車換購鉛酸蓄電池自行車的消費(fèi)者，適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度，這符合電動自行車安全隱患全鏈條整治行動要求和現(xiàn)實(shí)情況，體現(xiàn)安全導(dǎo)向。

　《方案》還明確各地要妥善回收處理廢電動自行車及其廢蓄電池。商務(wù)部指出，電動自行車蓄電池主要包含鉛蓄電池和鋰離子蓄電池兩大類。這兩類廢蓄電池如果拆解處理不當(dāng)，將會危害生態(tài)環(huán)境和人體健康。對於以舊換新過程回收的電動自行車廢蓄電池，均應(yīng)交由合法且具備相應(yīng)能力的單位規(guī)範(fàn)拆解處理。