已故「船王」趙世光的幼子趙式慶與全國(guó)政協(xié)副主席梁振英牽頭成立香港航商總會(huì)。作為總會(huì)創(chuàng)會(huì)成員及總顧問的梁振英出席了儀式，並致辭表示，國(guó)家的十三五、「十四五」規(guī)劃都明言支持香港提升國(guó)際航運(yùn)中心的地位；面向國(guó)家所需，發(fā)揮好香港獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，結(jié)合好內(nèi)地力量，補(bǔ)鏈補(bǔ)板，完善國(guó)家的航運(yùn)生態(tài)圈，同時(shí)邁向價(jià)值鏈的高增值端。二十屆三中全會(huì)的決定就要求，提高航運(yùn)保險(xiǎn)承保能力和全球服務(wù)水準(zhǔn)，推進(jìn)海事仲裁制度規(guī)則創(chuàng)新，以及完善促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展體制機(jī)制。
至於傳統(tǒng)航運(yùn)中心倫敦的地位，梁振英說，香港有自身的優(yōu)勢(shì)。香港有國(guó)家這一龐大市場(chǎng)，我國(guó)亦是世上主要的造船大國(guó)、航運(yùn)大國(guó)、貿(mào)易大國(guó)。他有信心，香港可以在高端航運(yùn)趕上倫敦。
總會(huì)創(chuàng)會(huì)成員及主席趙式慶表示，全球經(jīng)濟(jì)模式和貿(mào)易關(guān)係正在快速地變化。如何在未來三、四十年裡，從一個(gè)原有的工業(yè)生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)化為智慧型的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，並通過有效地使用可再生能源逐步邁向零碳目標(biāo)，這將是全球可持續(xù)發(fā)展的重要命題。站在航運(yùn)界的角度，他看到了全球?qū)η鍧嵞茉吹臒崃铱释推惹行枨蟆?strong>（記者 鄭珊珊）
頂圖：香港航商總會(huì)成立（馮瀚文攝）
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